★特記している車両以外は全てＫＡＴＯ製品です
形式の後ろの”Ｍ”はＭ付き車両です
キハ５８系と貨物編成の両端と編成内で分断している箇所はマグネマティックカプラー化で分割・併合出来るようになっています
↓クリックで | １ | ２ | ３ | ４ | ５ | ６ | ７ | ８ | ９ |
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キハ５８系 国鉄／おが |
キハ５８ 冷 房 |
キハ２８-８０４ 非冷房 |
キハ５８Ｍ 非冷房 |
Ｓ５３年頃の急行おが編成風（実車は大半が非冷房車） 列番４０１Ｄ、４０２Ｄ（上野−秋田） |
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| １〜３号車は上野−新庄間 |
キハ５８Ｍ 非冷房 |
キロ２８ 帯 付 |
キハ５８ 冷 房 |
キハ５８ 冷 房 |
キハ２８ 非冷房 |
キハ５８ 非冷房 |
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キハ５８系 国鉄／ローカル |
キハ５８ 冷 房 |
キハ５８-８１５ 非冷房 |
キハ５８Ｍ
冷 房 |
キハ２８
冷 房 |
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キハ５２系 国鉄／ローカル |
キハ５２Ｍ 首都圏色 |
キハ５２ 一般色 | 組み替えて色々なパターンに出来ます | |||||||
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キハ５２系 国鉄／ローカル |
キハ５２Ｍ
一般色 | |||||||||
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キハ４０系 国鉄／ローカル |
キハ４０Ｍ -２０２１ | |||||||||
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キハ１１０系 ＪＲ／八高線 |
キハ１１２ -１１９ |
キハ１１１ -１１９Ｍ |
キハ１１０ -１３７ | |||||||
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コンテナ車 ／Ｊ Ｒ |
コキ ５２４５３ |
コキ ５１８６０ |
コキ
５００００ |
コキ ５００００ |
コキ ５００００ |
コキ ５００００ |
コキ
５００００ |
コキ
５００００ |
コキ ５００００ |
コキ ５００００ |
コキ
５００００ |
コキ
５００００ |
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| ５００００系列編成（分割あり） ＴＯＭＩＸ製品 |
コキ
５００００ |
コキ
５００００ |
コキ
５００００ |
コキ
５００００ |
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コンテナ車 ／Ｊ Ｒ |
★コキ １０６ |
コ キ １０６ |
コキ １０４ |
★コキ １０６−４２１ |
★コキ １０６ |
コ キ １０６ |
★コキ １０４ |
★コキ １０４ |
★コキ １０６ |
★コキ １０６ |
コ キ １０６ |
１００系列編成 （分割なし） ★はＴＯＭＩＸ製品 両端★コキはテール点灯 （ＴＯＭＩＸ製品） |
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コキ １０４ |
コ キ １０６ |
コ キ １０６ |
コキ １０４ |
コキ １０４ |
★コキ １０６ |
コ キ １０６ |
★コキ １０６ |
コキ １０４ |
コキ １０４ |
★コキ １０６ |
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タンク車 ／Ｊ Ｒ |
タキ １０００ |
タキ ４３０００ |
タキ ４３０００ |
タキ １０００-61 |
タキ ４３０００ |
タキ 243681 |
タキ １０００-299 |
タキ １０００-37 |
タキ １０００-79 |
タキ １０００-146 |
タキ １０００-225 |
タキ １０００-235 |
タキ １０００-259 |
タキ １０００-282 |
タキ １０００-362 |
タキ １０００ |
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タンク車 ／Ｊ Ｒ |
タキ １０００ |
タキ １０００ |
タキ ４３０００ |
タキ １０００ |
タキ １０００ |
タキ １０００ |
タキ １０００ |
タキ １０００ |
タキ １０００ |
タキ ４３０００ |
タキ
４３０００ |
タキ
４３０００ |
タキ
４３０００ |
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一般貨物 ／国 鉄 |
ワキ ５０００ |
ワキ ５０００ |
ワム ９００００ |
ワム８００００ ＊５両 |
ワム ９００００ |
ワム８００００ ＊３両 |
ワラ １２３４ |
ワラ ６５４２ |
ワム ７０００４ |
タキ２３８００＊２はマイクロエース製品 ワム７０００４は”日本の貨物列車”付録品 |
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★ワム８００００ ＊１２両 （ＴＯＭＩＸ製品） |
ホキ２２００ ＊４両 |
タキ ３０００ |
タキ ３０００ |
タキ ２３８００ |
タキ ２３８０１ |
トキ １５０００ |
トキ ２５６３４ |
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緩急車 ／国 鉄 |
ヨ ５０００ |
★印のヨ８０００はＴＯＭＩＸ製品 |
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ヨ
５０００ |
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★ヨ ８０００ |
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ワフ ２９０００ |
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