青い１０３系

７＋３編成で布製の方向幕、原型ライトで
冷房取り付け改造もされていない頃の
クモハ１０３
この数年後、ＡＴＣ化の為編成替えをして
中間に押込められるとは・・・

白地に赤文字の編成番号札は東十条駅脇の
下十条電車区所属編成

Ｓ５１年頃　　　鶯谷駅

これは京浜東北で最後の新製配置となった
蒲田区第４編成
この頃は既にＡＴＣ導入で６＋４編成に
組替えられている

このクハ１０３－８０９他１０両中７両が
Ｓ５５年９月の新製車

鶯谷駅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
上：北モセのクモハ１０３

シールドビーム化、通風口は塞がれているが
布製方向幕のまま

今となっては懐かしい景色です
後に見える東京駅の駅舎、同じ高さの中央線
ホーム











下：上野駅止まり

１２：３０頃上野に到着する北行きの
珍しい「上野」行き

何か普段と変った事でもあるのかと思い
期待して見ているとそのまま出発しました

今考えると当然ですよね？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
南カマ、第２３編成

一度だけ撮影に成功した混色編成

これは何らかの事故か故障で発生した珍事
京浜東北線では併走する山手線との誤乗車を
避ける為、普段混色は皆無に等しい

しかも、蒲田、下十条、浦和のうち、
ウグイス色を持っているのは横浜線を受け持つ
蒲田だけ

その蒲田もブルーを多めに用意している為、
混色はめったに見る事は出来なかった

京浜東北線、山手線での誤乗車を防止する為に
横浜線が犠牲となってしまい混色編成が
存在していたと言う訳



モハ１０２－２３５＋モハ１０３－１２８を
挟んだ蒲田第２３編成









上：蕨駅　　下：日暮里

同じく蒲田区持ちの横浜線
写真はＡＴＣ化の話もまだ聞かれない
頃の非冷房車
ＡＴＣ化後も冷房化が遅く中間車が
非冷房の為、両端クハの冷房も使えない
徐々に冷房化は進んではいたものの・・・

で、更に「横浜線」と言えば↓

八王子駅

混色ですよね？
さて、いったいどちらが本当なのか？
どうやらこのウグイス色が正解らしい

この編成は東神奈川電車区所属
かつては「蒲田」「東神奈川」の両区で
運用を分担されていたが、後に蒲田に統一
され１８本の編成が蒲田に集結した

この時の蒲田区には京浜東北線用を含め
４２２両の１０３系が集まっていました

八王子駅

	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
	Tc 103	M 103	M' 102	T'c 103	Mc 103	M' 102	T 103	M 103	M' 102	T'c 103
全検等で頻繁に組み替えが行われていたので参考程度に御覧下さい
1	415	629	785	589	106	233	473	697	853	416
2	419	553	708	573	104	230	176	553	709	420
3	705	579	735	558	10	83	213	630	786	706
4	809	744	2001	587	116	253	496	745	2002	816
5	701	651	807	125	119	257	87	652	808	730
6	439	571	727	570	44	138	136	572	728	440
7	703	653	809	606	122	262	166	654	810	732
8	705	631	787	572	127	273	102	632	788	708
9	373	513	669	555	73	182	149	514	670	374
10	717	644	800	609	126	272	212	645	801	718
11	711	637	793	524	74	183	135	638	794	714
12	405	639	795	610	81	195	101	546	702	406
13	715	640	796	562	88	206	104	641	797	720
14	407	663	819	563	90	209	524	642	798	408
15	707	633	789	600	123	263	199	634	790	710
16	383	522	678	598	133	282	421	523	679	384
17	409	643	799	448	43	135	82	548	704	410
18	709	635	791	612	12	85	112	636	792	774
19	387	526	682	557	76	185	423	527	683	388
20	411	580	736	574	93	213	209	549	705	412
21	763	577	733	605	128	275	208	578	734	422
22	443	575	731	597	105	231	190	576	732	444
23	375	515	671	519	72	181	417	516	672	376
25	403	655	811	596	113	245	165	656	812	404
26	497	581	737	556	89	207	154	628	784	702
27	729	662	818	99	132	281	206	664	820	742
28	413	627	783	522	45	140	153	550	706	414

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