３８１系　ＪＲ西（米トウ）

岡山―出雲市間を伯備線経由で結ぶ特急やくも Ｓ５７（１９８２）年の電化からずっと活躍している この３８１系も２０２４年に２７３系の登場により　 順次引退する事が発表されてしまいました　　　 貴重な国鉄型特急電車の最後は『やくも』ですね

６両リバイバル編成

	国鉄色 上（クロ３８１−１４１） ２０２２．１０．１５ 黒坂−根雨 下（クモハ３８１−５０７） ２０２２．１０．１５ 方谷−備中川面

	上（クロ３８１−１４１） ２０１８．１２．３１ 方谷−井倉 （４両） 下（クモハ３８１−５０７） ２０２０．１１．１３ 黒坂−根雨 （４両）

６両パノラマ編成（増結）

	上（クロ３８０−６） ２０１９．１２．３１ 黒坂−根雨 下（クハ３８１−１３８） ２０２０．１１．１３ 黒坂−根雨 （４両）

	上（クロ３８０−７） ２０１９．１２．３１ 黒坂−根雨 下（クハ３８1−１４２） ２０２０．１１．１３ 黒坂−根雨

４両サブ編成

	上（クロ３８１−１２９） ２０１８．１２．３１ 黒坂−根雨 （６両） 下（クハ３８１−１４０） ２０２２．１０．　７ 新郷−足立

４両ノーマル編成

	上（クロ３８１−１３０） ２０１８．１２．３１ 黒坂−根雨 下（クモハ３８１−５０１） ２０２０．１１．１３ 黒坂−根雨

	上（クロ３８１−１３４） ２０１８．１２．３１ 方谷−井倉 下（クモハ３８１−５０２） ----．--．-- ----

	上（クロ３８１−１４４） ２０１８．１２．３１ 方谷−井倉 下（クモハ３８１−５０３） ２０１８．１２．３１ 黒坂−根雨 （増結編成？）

	上（クロ３８１−１３９） ２０２０．１１．１３ 黒坂−根雨 下（クモハ３８１−５０６） ----．--．-- ----

	上（クロ３８１−１２８） ２０１８．１２．３１ 黒坂−根雨 下（クモハ３８１−５０８） ２０２０．１１．１３ 黒坂−根雨

	上（クロ３８１−１３２） ２０１８．１２．３１ 黒坂−根雨 下（クモハ３８１−５０９） ２０２０．１１．１３ 黒坂−根雨

３両増結用編成

（クハ３８１−１０８） ２０１８．１２．３１ 黒坂−根雨

（クハ３８１−１０９） ２０２０．１１．１４ 安来−米子

（クハ３８１−１３６） ２０２０．１１．１４ 安来−米子

（クハ３８１−１０７） ２０１８．１２．３１ 新郷−足立

（クハ３８１−１１２） ２０１８．１２．３１ 新郷−足立

（クハ３８１−１１３） ２０１８．１２．３１ 黒坂−根雨

以下おまけで

	岡山駅、キハ１８１系「やくも」 電化開業を１年半後に控えた頃の岡山駅 （上） 岡山駅を出発するキハ１８１「やくも」 ディーゼルならでわのおまけ付き　（煙い！） 隣の１１５系（非冷房）が時代を物語っている （下） 上の写真の反対側 　　　　　　　　　　　　　　２枚共　　Ｓ５６．１　岡山駅

電化されて登場した３８１系「やくも」 電化開業翌月で綺麗な３８１系１００番台 「やくも」 登場当時は９両編成でした キハ１８１系の時に見た煙は過去の物 Ｓ５７．８　　　　　　　　岡山駅

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