１９６４年（Ｓ３９年）に登場した国鉄型　４８１系。その後、数年間で進化を遂げた４８５系
横軽対策車４８９系は１９７１年（Ｓ４６年）に登場　
ボンネット型の０番台から貫通型２００番台、非貫通型の３００番台〜１０００・１５００番台へ
姿を変えながら増備され北海道〜九州の電化区間で走っていた

ＪＲ化後も塗装変更やリニューアル・ＪＴ化・１８３系化など、様々な改造が行われたものの
現型を留めている車両も割と数多く残っている