１９９３年（Ｈ５年）１２月にデビューした振り子式特急電車　Ｅ３５１系　スーパーあずさ
東京・新宿−松本・南小谷間で運転され、松本以北は付属編成の４両を切離し８両で運転
　付属編成を切離し、出て来た顔は貫通型のユニークな顔つきがとても印象的。

先行試作を兼ねた一次車（Ｓ１．２　Ｓ２１．２２）を追って二次車が登場したのはその２年後
二次車の登場を待って一次車の量産化改造を施し現在の５編成体制に至っている。
一次車、二次車の見分け方はクーラー脇のランボードの有無が判り易いようです。

東京方が４両付属のＳ２１〜Ｓ２５編成、松本方が８両基本のＳ１〜Ｓ５編成です。
振り子式を生かしカーブを１２両で走り去る姿は圧巻ですね？