２８１・２８３・３８１系


関西の主要都市と関空を結ぶ２８１系はるか
１９９４年９月の関空開業に合せて登場した２８１系
基本の６両の他に３両の増結編成も存在する
登場時は基本５両でスタートし、のちにサハ２８１が追加され現在の６両編成となる

一方、国鉄時代から存続している ３８１系くろしお、グレードアップしたスーパーくろしお、
更には２８３系オーシャンアローへと進化を遂げている
３８１系は塗装変更やリニューアルなどが施され、クロ３８０、クロ３８１、サハ３８１と言った
国鉄時代には無かった形式が追加されている


２８１系　はるか

Ａ６０２編成
クハ２８１−２が先頭の”はるか”が浅香駅に進入

２０１０．　１．１６　　　浅　香　駅


Ａ６０４編成
スカイブルーの１０３系とすれ違う”はるか”

２０１０．　１．１６　　　浅　香　駅


Ａ６０５編成

（上）天王寺駅に停車中のクハ２８１−５他　”はるか”
（下）南田辺駅を通過するクロ２８０−５他　”はるか”

２０１２．　１．　１　　　天 王 寺 駅
２０１２．　１．　１　　　南 田 辺 駅


Ａ６０７編成
関空目指してここ、大正駅を足早に通過する”はるか”

２０１０．　１．１６　　　大　正　駅


Ａ６０８編成
有名撮影地、浅香駅から見える大和川橋梁のプレートと”はるか”

２０１０．　１．１６　　　浅　香　駅


Ａ６０９編成
クハ２８１−９を先頭に関空に向う”はるか”

２０１０．　１．１６　　　大　正　駅


Ａ６３１編成
朝陽を浴びたクモハ２８１−１、先頭の９連”はるか”

２０１０．　１．１７　　　大　正　駅



２８３系 オーシャンアロー
Ａ９０１編成
クハ２８３-５０１（上）とクロ２８２−１（下）
２０１０．　１．１６　　　浅　香　駅


３８１系
Ｂ６０３編成
鶴ヶ丘駅で２２３系とすれ違うクロ３８１-１０６が先頭のくろしお、最後尾はクハ３８１-１１１
２０１２．　１．　１　　　鶴 ヶ 丘 駅


Ｂ６０６編成
クハ３８１から改造のクロ３８１-１２４が先頭のくろしお、最後尾はクハ３８１-１２３
２０１０．　１．１６　　　浅　香　駅

Ｄ６５１編成
パノラマグリーン車クロ３８０-１が先頭の スーパーくろしお、最後尾はクハ３８１-５０１
２０１０．　１．１６　　　浅　香　駅

Ｄ６５３編成
パノラマグリーン車クロ３８０-５を先頭にした スーパーくろしお
２０１２．　１．　１　　　鶴 ヶ 丘 駅

Ｄ６５５編成
パノラマグリーン車クロ３８０-４を先頭にした スーパーくろしお、最後尾はクハ３８１-５０５
２０１０．　１．１６　　　大　正　駅

Ｄ９３２編成
増結用編成でクハ３８１-１０８を先頭にD６５３編成を従えた９連
２０１２．　１．　１　　　鶴 ヶ 丘 駅

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